港珠澳大橋閃耀的背後，這些“綠葉”工程也值得稱頌！” 130399″

    2018年10月24日9時，曆時8年建造的港珠澳大橋正式通車運營。

    這座跨海大橋全長55公裏，設計使用壽命長達120年。它的建成通車贏得了全世界的側(ce) 目，也證明了中國在大型橋梁工程建設上世界領先的實力，收獲讚美之詞無數。

    超級工程為(wei) 中國贏得盛譽，但更重要的是為(wei) 兩(liang) 岸三地的百姓提供了便利。港珠澳大橋通車，極大地縮短了粵港澳三地的時間空間距離。可以預見，今後兩(liang) 岸的聯通和交流將更加的密切。

    僅(jin) 大橋開通的第一天，就有逾三萬(wan) 乘客抵港，約100部跨境巴士從(cong) 香港前往澳門與(yu) 珠海兩(liang) 地，另外還有頻密的穿梭巴士往來於(yu) 三地口岸。作為(wei) 進入港珠澳大橋的第一道“關(guan) 卡”，旅檢中心是大橋的“門麵”。因此不僅(jin) 要長期保持精神煥發的“麵貌“，還要消除人流量增加帶來的安全隱患，可謂是意義(yi) 重大。

    在港珠澳大橋閃耀世界的背後，正是粵港澳三地配套基礎設施在默默地保駕護航。其中，阿克蘇諾貝爾就大力參與(yu) 了這些大樓的塗刷工程。

    香港口岸的旅檢大樓占地50萬(wan) 平方米，屋頂采用了富有造型感的波浪形設計，這種建築形態對塗裝工藝帶來了巨大的挑戰。

    阿克蘇諾貝爾旗下粉末塗料Interpon D係列參與(yu) 了大樓幕牆、天花板、結構板的塗裝，憑借其超耐候性能，增加了幕牆表麵附著力，不僅(jin) 保護了整體(ti) 建築結構，也保證了裝飾性和美觀度。

    此外，Interpon D係列的顏色種類和表麵肌理效果也十分豐(feng) 富，能讓建築呈現出藝術般的質感和外觀；其高耐候級別也給建築表麵提供了卓越的防護，讓旅檢大樓在香港終年高溫潮濕的氣候下也能保持光鮮的色澤。

    阿克蘇諾貝爾不僅(jin) 助力了香港旅檢大樓的室內(nei) 塗裝工程，大樓內(nei) 所有鋼結構（包括主鋼筋與(yu) 樓梯）都采用了阿克蘇諾貝爾旗下防火塗料Interchar®212等，為(wei) 建築大樓的鋼結構防火工程提供了解決(jue) 方案。

    由於(yu) 香港旅檢大樓靠近海洋，易受海洋腐蝕，憑借Interchar® 212防火塗料產(chan) 品，樓內(nei) 鋼結構可以耐受海洋腐蝕環境，並讓建築物達到最長的設計壽命，從(cong) 而大幅降低了運營維護的成本。

    此外，Interchar® 212塗裝體(ti) 係最快可在2天內(nei) 完成，較之普通的防火塗料可節省約2周的塗裝工期。項目采用預拚裝的建造模式， 憑借Interchar® 212塗層優(you) 異的機械性能，最大限度降低了現場的修補工作量，進一步縮短了工期。

    麵對海邊日照、海水、海風等嚴(yan) 苛環境，澳門口岸旅檢大樓同香港口岸旅檢大樓一樣，麵臨(lin) 著鋼結構防腐、防鏽的極大挑戰。阿克蘇諾貝爾旗下卷鋼塗料品牌Trinar®憑借其一貫的高品質，助力塗刷了這兩(liang) 座大樓。

    Trinar®氟碳噴塗塗料含有70%PVDF氟碳樹脂，其性能遠超過國標與(yu) 美國建築材料協會(hui) AAMA2605的各項質量和耐久性指標，保障了大樓鋼結構的安全與(yu) 長久使用，而且產(chan) 品色彩齊全，實現了塗料性能與(yu) 色彩美觀的完美結合。

    珠海地區氣候潮濕，且常規鋼結構易受海水氯鹽腐蝕，珠海旅檢大樓對於(yu) 產(chan) 品的抗腐蝕能力有較高的要求。珠海旅檢大樓的內(nei) 外牆牆體(ti) 、天花、管道、通道欄杆，均采用了阿克蘇諾貝爾旗下專(zhuan) 業(ye) 的高效能氟碳漆和油霸麵漆。這兩(liang) 款產(chan) 品都具有超強的耐候性和抗腐蝕能力，為(wei) 珠海旅檢大樓提供長久的全方位保護；同時塗料具有優(you) 異的抗汙能力和光澤顏色保持性，使旅檢大樓的室內(nei) 始終明亮舒適。

    港珠澳大橋項目工程展示了中國人民在橋梁工程領域的高超智慧，反映了國家綜合實力。而在這朵恢宏壯麗(li) 的“紅花“背後，在大橋的各項配套基礎設施項目上，也依然彰顯了大國盡善盡美、一絲(si) 不苟的工匠精神。

    如今，伶仃洋上依舊煙波浩渺，但一條跨海巨龍已橫空出世。無數一線建設者八年間的辛苦付出，社會(hui) 各界的鼎力支持，鑄就了如今的珠港澳大橋。無論是紅花還是綠葉，他們(men) 都值得同樣的歌頌，阿克蘇諾貝爾也會(hui) 繼續為(wei) 這樣具有重大意義(yi) 的國家工程，盡一份貢獻！

責任編輯：餘(yu) 凱旋