近日，挪威哈羅格蘭(lan) 德大橋正式通車，這也是北極圈最長的一座懸索橋，建造過程中采用了佐敦的防腐解決(jue) 方案，確保在常年溫度變化幅度達40℃上下、風力超過80英裏/小時的環境下能保持長效防護性能。
哈羅格蘭(lan) 德大橋被當地居民以及前去參觀的工程師們(men) 稱讚為(wei) “世上最美麗(li) 的橋梁”，該橋梁橫跨羅姆斯巴海峽，跨度為(wei) 1533m，造價(jia) 為(wei) 35億(yi) 挪威克朗（約合4.18億(yi) 美元），工程曆時5年，是挪威北部地區重要的基礎設施建設工程。
全球概念設計總監Hege Karset Bjorgum表示，這是一項具有國際性意義(yi) 的國家級工程。該座橋梁是聯通南北公路的要道，跨越300m以上的深水海峽，使該地區形成整體(ti) 發展效應。而且，對於(yu) 當地居民，乃至挪威全國均具有重要意義(yi) 。該座橋梁的建造要求和防護等級標準都屬於(yu) 最高水準。
值得注意的是，在該項工程與(yu) 中國世界頂級橋梁建造公司中鐵山橋集團密切合作的期間，佐敦也參與(yu) 了項目建設，並及時提供高品質的防護塗料及其解決(jue) 方案，確保這項地標性工程耐受最嚴(yan) 苛的自然環境。橋梁通車後，給當地社區帶來便利，改善交通網絡，助推當地經濟發展。
橋梁兩(liang) 端的巨大A型橋塔，水麵高度179m。中心跨度1145m，與(yu) 舊金山金門大橋相媲美。該座橋梁建設工程期間，共有900多名建設者參與(yu) 其中，佐敦在其中也扮演著重要角色。
責任編輯：毛新寰
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