當地時間18日，美股下跌，標普500指數跌逾7%，再次熔斷停盤15分鍾。這也是美股兩周內第四次熔斷。再次交易後，三大股指繼續下探，標普500指數一度下跌逼近10%，一度抹去了自特朗普上任來的全部漲幅。
美國股市影響著全球金融。在美股暴跌後，巴西、澳大利亞、泰國等國家股市先後暴跌，甚至觸發熔斷！
巴西IBOVESPA指數開盤下跌12.5%，觸發熔斷；
以色列特拉維夫基準指數下跌8%，交易暫停30分鍾；
多倫多證券交易所，觸發第一級市場熔斷機製；
澳大利亞股市大跌9.7%，創下自1992年6月以來最大跌幅；
菲律賓、印度、泰國等國股市紛紛跌逾5%，
韓國跌逾3%；
日本收跌2.5%；
印度SENSEX指數跌幅擴大至7%。
化工巨頭眾多的歐洲麵臨經濟衰退風險
除美股暴跌外，歐洲市場三大主要股市均大幅下跌，英國股市富時100指數下跌4.01%，法國cac40指數下跌5.75%，德國法蘭克福dax指數下跌5.31% 。對此，歐洲央行行長拉加德表示：新冠疫情將引發類似於2008年金融危機的歐洲經濟下滑。
隨著確診人數不斷增加，歐洲成為全球疫情的中心。意大利工業中心和經濟中心受疫情影響全區封鎖停工，對意大利的生產製造產生影響，也造成了部分產業的供應斷層。而意大利工業區停工，隻是歐洲的冰山一角。
歐洲擁有瑞士的艾曼斯化學（聚酰胺材料）、西卡（化學建材產品）、科萊恩（催化劑，顏料）、挪威的埃肯（全球矽材料）等化工巨頭、化工名企，整個歐盟在2018年銷售額占全球16%，僅次於中國，是全球化工行業重要的生產基地之一。
據悉，歐盟化學品外部出口占比29%，出口的主要市場是亞洲。倘若疫情蔓延導致歐洲大規模停工生產，將會影響著全球的化工產業鏈，造成產業鏈斷層。
化工巨頭熬不住，紛紛減少開支
杜邦：預計削減成本超過9000萬(wan) 美元
盡管新冠疫情對杜邦防護服的需求量激增，但美國杜邦公司（DuPont）依然下調了2020年第一季度以及全年的銷售指導目標。杜邦在摩根大通工業會議上表示，第一季度的銷售額預計為50億至51億美元，而此前的指導目標為51億至52億美元。
根據第一季度受新冠疫情的影響，2020年的全年銷售額預計為213億至218億美元，此前的預期為215億至220億美元。
杜邦表示，目前無法量化新冠疫情對第一季度之後的影響。
與(yu) 此同時，杜邦正在尋找更多的方法來削減成本，使之超過此前估計的9000萬(wan) 美元成本削減計劃。
在中國，杜邦13家工廠中有12家正在運營，隻有武漢工廠依然處於停工狀態。在已運營的中國工廠中，有9家工廠處於滿負荷狀態，其餘的產能恢複已超過70%。杜邦表示，中國的物流正在改善，公司將持續監控供應。
杜邦在日本和韓國的工廠也是滿負荷狀態，意大利工廠的產能則在下降。
埃克森美孚：計劃大幅削減開支
美國埃克森美孚公司（ExxonMobil）表示，受新冠疫情和大宗商品價格下跌造成的市場影響，埃克森美孚希望大幅削減開支。
埃克森美孚公司董事長兼首席執行官達倫伍茲（Darren Woods）表示：“基於這一前所未有的環境，我們正在評估所有適當的措施，以便近期大幅降低資本和運營費用。待計劃定稿後，我們會列出計劃綱要。”
目前埃克森美孚公司正在密切監測新型冠狀病毒疫情，調整工作安排，以確保健康的工作環境，支持其經營所在的社區。
索爾維：計劃削減3.5億歐元成本
比利時化工集團索爾維（Solvay）表示，新冠疫情、波音飛機737 MAX停產以及經濟前景疲弱等因素將給其核心收益帶來不利影響。
索爾維預測，今年息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）預計為0%至-3%，並表示僅第一季度就將下跌高位個位數。
該公司表示，預計今年第一季度將有2500萬歐元受新冠疫情影響，並補充稱，隨著形勢進一步發展，該公司將更新其前景展望。2019年索爾維息稅折舊及攤銷前利潤為23.2億歐元。
此外，索爾維還為波音737 MAX飛機提供複合材料，現在由於波音737 MAX飛機停產，預計2020年索爾維將因此損失3000萬至4000萬歐元。
2019年波音生產了737 MAX飛機，此前索爾維預計波音將生產200架737 MAX飛機。
索爾維表示，索爾維仍有信心在2020年至2024年期間實現年均基本息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）的中個位數增長。
索爾維還指出，去年計劃重組材料、化學品和解決方案業務，將把中期成本削減目標提高至少3.5億歐元，而此前這一目標為3億至3.5億歐元。
LG Chem: 推遲電池業務拆分計劃
該公司周一表示，隨著韓國和其他主要經濟體新冠病毒感染人數持續攀升，韓國化工公司兼電池生產商LG-Chem正考慮推遲其關鍵電池部門的分離。
一位知情官員表示：“鑒於公司麵臨越來越多的障礙和不確定性，LG-Chem決定暫緩分拆公司的電池業務部門。”
雖然冠狀病毒正在影響其業務的各個方麵，但該公司的長期增長機會依然存在。
LG Chem的電池業務被認為是整個集團非常有希望的未來增長引擎。LG-Chem為通用汽車（General Motors）插電式混合動力電動汽車Volt等提供電池。它也是特斯拉的頂級電池供應商之一。
考慮到強勁的增長和市場潛力，LG-Chem計劃創建一個包含手機和電動汽車電池的綜合部門，以保持其新業務的活力。據稱，LG-Chem在分拆時也將進行首次公開發行（IPO），作為維持電池業務的大規模融資活動。
但LG Chem仍依賴其石化產品，化工行業在多個方麵都不太景氣。冠狀病毒正對美國的汽車業產生影響，該病毒可能導致零部件供應或車型生產中斷。
中國化工業或迎來機遇？！
不過慶幸的是，中國強大的防疫措施與手段，讓中國成為複工有序進行的國家，加上各種補貼扶持政策，中國市場正在複蘇，這也讓各大國際化工巨頭看見了希望，歐洲已經淪陷，日韓早就淪陷，美股熔斷5次，疫情重壓之下，隻有中國成為各大化工巨頭的希望！
利安德巴塞爾工業公司（Lyondelbasell Industries）首席執行官鮑勃·帕特爾（Bob Patel）表示：“在中國，我們的複合裝備已恢複至滿負荷水平。我們從在亞洲的員工了解到，業務開始恢複正常。”
陶氏公司首席財務官霍華德昂格萊德（Howard Ungerleider）表示，他看到了中國經濟活動恢複的跡象。“我們在中國的絕大多數工廠都在運營，還有一些工廠盡管產能未能完全恢複，但也在持續運營，以平衡需求和物流限製。”。
昂格萊德估計，公司第一季度在中國的收入將有4億美元受影響，利潤將有1億美元受影響。他補充說，全球其它地區的經濟放緩可能會對利潤造成另外1億美元的影響。
美國陶氏公司首席執行官吉姆·菲特林（Jim Fitterling）在接受美國CNBC電視台采訪時表示，在過去兩周，中國市場對公司的產品需求在反彈提升，中國市場釋放出積極信號，美國也應該對經濟恢複充滿信心。
由此可見，中國化工業(ye) 接下來一段時間或迎來機遇，希望各大化工企業(ye) 把握機會(hui) ，發展壯大的同時也要做好防疫工作！
來源:MOLBASE摩貝
責任編輯：李鍾毓
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