作為(wei) 廣東(dong) 濱海旅遊公路陽江先行段海陵大堤至溪頭段的控製性工程，陽江港大橋施工建設備受廣泛關(guan) 注。近日，記者從(cong) 項目現場了解到，全長4.8公裏的陽江港大橋已完成棧橋鋪設及配套電力設施的安裝工作，目前已進入墩柱樁基工程建設階段。
實習(xi) 記者 薑誌權：我現在是在陽江港大橋的便道上，在我的右手邊才是真正的陽江港大橋整個(ge) 的主體(ti) ，現在正在進行一個(ge) 護筒和打樁的工作。今天的施工條件特別好，伴著海風和很多的漁船，包括夕陽，感覺特別舒服。新年可以說是喜事連連，最近，陽江市多條的交通線路已經開始建成通車了，備受大家關(guan) 注的陽江港大橋建成之後，將成為(wei) 整個(ge) 陽江市最長的一個(ge) 跨海大橋，現在整個(ge) 項目的具體(ti) 進度如何，我們(men) 聽一下項目負責人給我們(men) 詳細地介紹一下。
保利長大海陵大堤至溪頭段公路工程工程部部長 方濤：目前，4.4公裏的臨(lin) 時棧橋全部搭通，陽西段已經完成6根柱墩樁基施工，高新區段目前在做主墩施工前期的工作，例如下放樁基鋼護筒，臨(lin) 時用電、變壓器的安裝、線路的敷設等，目前臨(lin) 時用電已完成驗收通電。完成量基本上全在我們(men) 預期的工期內(nei) ，去年也是超額完成了我們(men) 的年度計劃，還算是比較理想。
據項目負責人介紹，陽江港大橋目前已進入墩柱樁基工程建設階段，計劃安放高達30米的墩柱600多根，其中，主墩樁基直徑為(wei) 2.5米，護筒直徑2.8米。在施工過程中，他們(men) 優(you) 先解決(jue) 了施工海麵的環境衛生問題，下一步，他們(men) 將從(cong) 棧橋兩(liang) 側(ce) 同時進行施工，加快施工進度。
保利長大海陵大堤至溪頭段公路工程工程部部長 方濤：在我們(men) 搭設施工範圍的兩(liang) 側(ce) ，全部布設隔油帶、隔油布，可以吸附油漬鏽漬，在樁基施工的時候，每一個(ge) 樁基旁邊都配備一個(ge) 泥漿箱，嚴(yan) 禁把泥漿直接排入海水內(nei) ，以免對環境造成汙染。
據了解，陽江港大橋全長4770米，是目前陽江境內(nei) 最長跨海橋梁，大橋於(yu) 2020年6月開工建設，力爭(zheng) 2023年6月完工。該橋建成後將對促進我市旅遊業(ye) 及沿海經濟發展具有重要意義(yi) 。
文章來源：中國橋梁網
責任編輯：路遙
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