近日，杜爾宣布，為(wei) 天際汽車建造可擴展的塗裝車間；天際汽車是集新能源汽車研發、生產(chan) 、銷售和服務於(yu) 一體(ti) 的高端出行科技企業(ye) 。這家中國製造商目前正在興(xing) 建的新電動汽車工廠計劃於(yu) 2021年投產(chan) 。其中包括杜爾建造的可擴展塗裝車間，該車間將隨生產(chan) 需求靈活調整產(chan) 能。為(wei) 此，車間采用了EcoProFleet 自動導引車 (AGV)這個(ge) 重要的構建模塊。
天際汽車秉承專(zhuan) 注於(yu) 設計、高品質和智能互聯的品牌理念，旨在重新思考智能和綠色交通，並借助創新技術實現其理念。首款 ME7 車型從(cong) 去年秋天開始正式上市。天際汽車新工廠位於(yu) 中國主要城市之一長沙，初期設計年產(chan) 能為(wei) 6 萬(wan) 輛。為(wei) 了快速擴大生產(chan) 以應對可能不斷增長的需求，天際汽車選擇在手動工作站周圍使用 AGV。AGV 是一種靈活的輸送技術，不受生產(chan) 節拍限製，可以隨著產(chan) 量的增長而輕鬆擴展。
杜爾的 EcoProFleet AGV 可靈活地運輸車身
與(yu) 傳(chuan) 統的地麵輸送技術不同，在建造額外的工作站時，AGV可以輕鬆地添加進來。這在經濟上富有吸引力，尤其是對新的電動車製造商而言。他們(men) 可以從(cong) 少量使用AGV開始，然後隨著需求的增加而逐漸擴展。這種無人駕駛的運輸車輛可以靈活地將擴展推遲到製造商實際需要時、必要時才進行。
杜爾的EcoProFleet 是專(zhuan) 門用於(yu) 塗裝車間的首款AGV，它耐油漆、耐溶劑，集成激光掃描儀(yi) ，並設有最高安全限速。天際汽車將在 60 米 x 36 米的區域內(nei) 使用四輛自動導引車，在手動工作站和中間存儲(chu) 區域之間運輸車身。AGV 充電時無需中斷，因此可以全天候使用。充電點安裝在工廠布局中 AGV 無論如何都要停車以移交或轉接車身的位置。隻需 90 秒，它們(men) 就能獲得足夠的能量覆蓋下一個(ge) 區段。杜爾開發了不同的車身轉接方案，用於(yu) 將車身轉接到AGV，並在 AGV 和其他輸送機之間順利交接，例如從(cong) 滾床運送到 AGV。有了正確的車身轉接方案，AGV 既可以搭載滑橇（如在天際汽車項目中的使用），也可以不搭載滑橇。
杜爾的 EcoProFleet AGV 可靈活地運輸車身
完全的靈活性，即使在 PT/EC 區域也是如此。天際汽車的新塗裝車間也是中國首家在薄膜工藝預處理和陰極電泳塗裝中采用 RoDip® E 旋轉浸漬法的工廠。與(yu) 中國許多塗裝車間采用的 RoDip® M不同，RoDip® E 是電動的。這意味著每台載具都可以單獨為(wei) 車身編程。這為(wei) 不同型號的車身在翻轉和行進速度方麵優(you) 化浸漬曲線提供了靈活性，帶來最佳的瀝水效果和最少的串液，所有 RoDip® 型號都適用相對較短的浸塗槽，槽體(ti) 體(ti) 積減小，可減少水、化學品和能源的消耗。
天際汽車新塗裝車間麵漆噴房采用杜爾環保節能的 EcoDry X係統，采用紙板過濾盒作為(wei) 過噴漆霧分離介質，因此比使用水和化學品的工藝更環保。工藝空氣被重新導向到噴房再循環係統，以提高能源效率。與(yu) 傳(chuan) 統的濕式分離係統相比，塗裝車間總能耗降低約 30％。EcoDry X 在操作方麵也很出色，即使在生產(chan) 過程中，也可以很容易地更換一次性紙板過濾器。
天際汽車使用的杜爾的旋轉浸塗工藝 RoDip® E 進行前處理電泳
文章來源：杜爾
責任編輯：餘(yu) 凱旋
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