神秘彩金随机派发规则訊：“陽光動力2號”成功於4月21日23點抵達中國南京，標誌著這一太陽能飛機的環球之旅，又完成了其中的重要一站。作為“陽光動力號”的主要讚助商和首位合作夥伴，索爾維將4月29日定為“索爾維日”，並在南京祿口機場舉辦了係列“圓夢陽光動力”活動。通過技術講演、高校互動，索爾維向客戶、員工、合作夥伴及大學生代表充分展現了索爾維如何利用創新技術幫助“陽光動力2號”實現著環球飛行夢想，同時履行“可持續發展”使命，踐行企業社會責任。
“陽光動力號”是世界上第一架“零燃料、零排放”並實現晝夜飛行的飛機。作為“陽光動力號”全球首席技術合作夥伴，索爾維在過去12年一直持續不斷地為該項目提供支持，並將公司在材料領域的最新成果和豐富經驗作用於“陽光動力號”，在減輕材料重量的同時提升機械性能，避免材料性能損失。索爾維也將這一項目定義為“空中實驗室”，為“陽光動力號”度身定製的產品或解決方案也同時適用於其他市場領域。
“能夠為‘陽光動力2號’這樣一項偉大工程提供支持，我們感到非常自豪！為了實現這一夢想，索爾維提供了巨大支持，研發並采用了目前最先進的技術”。索爾維陽光動力號合作項目負責人Claude Michel先生表示。
“索爾維希望能夠繼續開拓化學前沿領域，這也是我們建設更可持續世界願景的一部分。”索爾維集團亞太區總裁羅德邦（Martin Laudenbach）先生補充道。秉承“asking more from chemistry”這一企業理念，索爾維在本次合作項目中，共有15種產品運用於飛機6,000多個零部件，涵蓋高性能塑料、纖維、薄膜、潤滑劑和塗層等。這些零部件有助於減輕飛機重量，並降低燃料消耗，使 “陽光動力2號”在這次為期25天的飛行中（整個旅程將持續5個月）得以始終保持每小時50~100公裏的飛行速度。
索爾維前沿化工技術的應用實現了機身輕量化。盡管機翼非常巨大，但這架太陽能飛機重量僅僅略高於2噸，比同等體積的空客A380輕了近250倍。超薄聚合物薄膜Halar ECTFE®能夠保護太陽能板不受惡劣環境侵害。相較同類競爭產品的26微米厚度，索爾維所提供的薄膜厚度則僅為17微米，重量減輕了35%的同時，其電氣性能保持不變。此外，飛機的翼梁還采用了一種精細的“蜂窩”結構，其材質由浸透了Torlon® PAI聚合物的紙製品構成，既兼顧了出色的強度、扭矩、曲度等機械性能，又減輕了機身重量。
除了在輕量化方麵的優異表現外，索爾維還為“陽光動力2號”配備了超強性能的鋰離子電池組件，這些電池組件不僅能在白天高效存儲太陽能，支持飛機在夜晚繼續飛行，而且還能將機載電池的能量密度提高近45%。
“陽光動力2號”在降落南京之前曾在重慶短暫停留，這也是其首次環球飛行的一部分。此次環球飛行不僅在世界範圍內引發了廣泛關注，而且隨著行程的繼續也將顯示其在曆史舞台上的重要意義。當然，這一過程也彰顯了索爾維在輕量化、電氣化、動力係統效率以及綠色環保技術方麵的專業經驗與優勢。之後，“陽光動力2號”將從中國啟程前往夏威夷，這也是“陽光動力2號”此次環球飛行最富挑戰性的一段旅程——實現五晝夜不間斷飛行。
責任編輯：雷達
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