海虹老人船體(ti) 性能解決(jue) 方案團隊負責人Mads Raun Bertelsen表示：“海虹老人的三道塗層船體(ti) 保護係統可以降低成本、減少排放和外來物種的擴散”。
南中國海作為(wei) 一條重要的航道，承載了約三分之一的航運。它也是主要的捕漁區，占全球漁獲量的12%，是糧食安全的關(guan) 鍵資源。與(yu) 全球許多地區類似，外來水生物種不僅(jin) 滲入南中國海的獨特生物圈，還將該海域作為(wei) 它們(men) 的家園。研究論文《中國南海海洋和沿海棲息地的外來物種(NIS)》中提到，該海域大約有90種外來物種，包括17種藻類、23種軟體(ti) 動物、6種甲殼動物，以及32種魚類。在這篇論文中，海運被列為(wei) 引入這些物種的四個(ge) 主要途徑之一。
幾個(ge) 世紀以來，壓載水在全球物種的遷徙中扮演著重要角色，汙損生物也是如此。汙損生物是指各種水生生物聚集在船體(ti) 上，然後離開船隻到新的水域建立聚居區。
為(wei) 了最大限度地減少NIS通過汙損生物移動的影響，IMO通過其海洋環境保護委員會(hui) 決(jue) 議(MEPC.207(62))提出了建議。它要求對進入幹塢的時期進行規劃，以清除和評估汙損生物、施工不同的防汙係統(包括油漆和塗料)，並考慮到船舶預期的航速，以及其目的地(包括北極和熱帶)。在大多數情況下，所有這些因素(航速和預定航線的水溫)都會(hui) 影響船體(ti) 防汙係統的類型。
全球船舶塗料供應商海虹老人在為(wei) 業(ye) 界帶來Hempaguard MaX 係統時，采用了一種與(yu) 眾(zhong) 不同的方法來應對汙損生物的挑戰。該係統使運營商能在不同溫度水域(熱帶或其他地區)中慢速航行，同時最大限度地減少船體(ti) 汙損。海虹老人Actiguard專(zhuan) 利技術將矽塗層的光滑性與(yu) 一流的防汙解決(jue) 方案相結合，使這一切成為(wei) 可能。
層層防護
Hempaguard MaX是一款三塗層係統，每一層都有獨特的防護特性，每道塗層之間的協同作用進一步加強了這種特性。Hempaprime Immerse 900作為(wei) 底漆，保護船體(ti) 鋼結構免受腐蝕。它還有助於(yu) 提供耐汙損所需的超光滑表麵。Nexus II作為(wei) 中間漆及連接漆，而 Hempaguard X8則發揮防汙特性。Hempaguard MaX與(yu) 眾(zhong) 不同的一點在於(yu) ，它具有充分的航行靈活性，不受水溫、航行區域或航行模式的限製。
適當的船體(ti) 防汙管理還可以為(wei) 船舶運營商切實節省成本。當藤壺和生物黏液等汙損生物附著在船體(ti) 上時，會(hui) 產(chan) 生額外的阻力，這意味著需要額外的燃料來推動船舶在水中行駛，從(cong) 而導致更高的燃料成本和更高的排放。
IMO指出了這一點：“這種管理措施還可以提高船舶的水動力性能，因為(wei) 船體(ti) 汙損會(hui) 導致船舶阻力顯著增加，進而嚴(yan) 重影響燃料成本以及空氣汙染物和溫室氣體(ti) 的排放。” 對減少汙損生物方案的關(guan) 注還可以幫助運營商使其船舶符合IMO今年早些時候通過的《防汙公約》附件VI法規(管理海洋汙染的行業(ye) 法規)修正案—現有船舶能源效率指數(EEXI)和碳強度指標(CII)。
無與(yu) 倫(lun) 比的燃料節省和操作靈活性，這意味著Hempaguard MaX最大限度地提高了效率，降低了船舶的運營成本。從(cong) 用戶收集的數據顯示，該係統在5年內(nei) 節省了大量燃料，Hempaguard MaX的防汙性能保證速度損失率*不超過1.2%。
Hempaguard MaX 的創新技術首次應用於(yu) 革命性的Hempaguard X7防汙解決(jue) 方案。自2013年推出以來，該產(chan) 品已應用於(yu) 2000多艘船舶，這些船舶共減少了760萬(wan) 噸的燃料消耗。這意味著至少節省了 26 億(yi) 美元的燃料，減少了2350萬(wan) 噸二氧化碳排放。
全方位節省
高溫油輪運營商Vroon見證了Hempaguard X7在其船隊的顯著節省。2016年，Vroon將Hempaguard X7應用於(yu) 其一艘IVER油輪，並注意到與(yu) 姊妹船相比，該船的船體(ti) 性能有了明顯改善。
因此，Vroon決(jue) 定在2021年將更多的IVER船改用Hempaguard，並開始在IVER BEAUTY上應用Hempaguard MaX。在Vroon的船舶上，即使船舶航行緩慢或經曆了長期停航，Hempaguard也會(hui) 繼續發揮作用。這意味著，與(yu) 傳(chuan) 統的防汙漆相比，至少可節省8%的燃料。
數據顯示，Hempaguard MaX為(wei) 航運業(ye) 帶來了操作靈活性、提高了性能並減少了排放。而且，它還有助於(yu) 最大限度降低NIS在全球眾(zhong) 多生態敏感和多樣化水域的傳(chuan) 播風險。
*速度損失：如果一艘船的主發動機被設定在一定的功率輸出，它就會(hui) 推動船舶以一定的速度在水中行駛。隨著時間的推移，汙損的累積會(hui) 增加阻力，即使主發動機功率輸出保持不變，也會(hui) 導致船舶航速下降。這種速度上的降低被稱為(wei) “速度損失”。
文章來源：海虹老人
責任編輯：雷達
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