12月3日16時44分許，中共中央總書(shu) 記、國家主席習(xi) 近平同老撾人民革命黨(dang) 中央總書(shu) 記、國家主席通倫(lun) 通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀(yi) 式。中老兩(liang) 國元首下達發車指令，中老鐵路通車。隨後，首發複興(xing) 號、“瀾滄號”列車分別從(cong) 昆明站、萬(wan) 象站同時駛出。
中老鐵路全長1035公裏，全線采用中國標準，是“一帶一路”、中老友誼標誌性工程。中老鐵路作為(wei) “一帶一路”倡議提出後，首條以中方為(wei) 主投資建設運營並與(yu) 中國鐵路網直接連通的國際鐵路，可謂是中國高鐵技術標準、設施設備走上國際舞台的關(guan) 鍵項目，更是泛亞(ya) 鐵路網絡建設的重要開局。
（以上中老鐵路通車運行照片來自中國鐵路公眾(zhong) 號）
友誼、希望、開放，這條鋼鐵巨龍將承載著中老兩(liang) 國人民的夢想，穿山越嶺，創造輝煌。
中老鐵路投入運營的動車組，都是由中國中車集團所屬企業(ye) 聯合製造。針對高速列車的運行特點及複雜運行環境要求，四方威凱自主研發生產(chan) 的高性能水性環保塗料，不僅(jin) 具有耐候、耐磨、抗刮、抗風沙衝(chong) 擊能力強等顯著優(you) 點，還較好地解決(jue) 了水性塗料濕碰濕的施工工藝技術難題，為(wei) “中老鐵路”主力運營動車“綠巨人”動車組披上了靚麗(li) 外衣。
中老鐵路的“綠巨人”有啥玄機？
（以上複興(xing) 號綠巨人照片來自中國鐵路公眾(zhong) 號）
這就是中老鐵路的“綠巨人”。雖然外觀看起來和其他“同伴”差不多，但在細節上還是充分體(ti) 現了跨國鐵路特色，增添“國際紅色飄帶”。和合之美，國際紅色飄帶與(yu) 國槐綠一道，賦予了動車組新的時代情感。
“漆彩智慧，做中國交通工業(ye) 塗料的領跑者”。四方威凱積極響應國家“雙碳”政策，持續科技創新，以“綠色環保、特種功能”為(wei) 主導，先後成功開發了氟碳塗料、高固低粘塗料、水性環保塗料、晶韌陶瓷塗料、彈性耐磨塗料等軌道交通專(zhuan) 用塗料產(chan) 品，滿足耐磨、耐刮擦、抗風沙、易清潔、抗沾汙等嚴(yan) 苛性能要求，為(wei) 軌道交通車輛提供環保、功能型塗料塗裝整體(ti) 解決(jue) 方案，延伸上下遊產(chan) 業(ye) 鏈，引領交通工業(ye) 塗料的技術進步與(yu) 產(chan) 品升級換代。
目前，憑借優(you) 異的高性能工業(ye) 塗料產(chan) 品和服務，四方威凱在軌道交通領域已服務了中車南京浦鎮、中車廣東(dong) 公司、中車西安公司、戚墅堰、大同電力機車、廣州電力機車、天津電力機車、唐山客車等主機修造公司，中國鐵路總公司旗下廣州局動車段、長沙車輛段、西安局西安車輛段等檢修路局。
綜合：中國鐵路、人民日報等媒體(ti) 報道
文章來源：四方威凱
責任編輯：雷達
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