12月3日16時45分，隨著一輛動車緩緩駛出昆明站，中老鐵路正式通車！通車儀(yi) 式上，中共中央總書(shu) 記、國家主席習(xi) 近平同老撾人民革命黨(dang) 中央總書(shu) 記、國家主席通倫(lun) 舉(ju) 行視頻會(hui) 晤，並以視頻連線形式共同見證中老鐵路通車，老撾自此邁入鐵路運輸時代。這項中老友誼標誌性工程，不僅(jin) 詮釋著中老兩(liang) 國友誼的進一步深化，也將推動以“好鄰居、好朋友、好同誌、好夥(huo) 伴”為(wei) 基礎的中老命運共同體(ti) 建設走深走實。
跨越山河，聯接友誼。連日來，隨著中老鐵路的開通，北新防水參與(yu) 建設的這項“一帶一路”標誌性工程火速在全球刷屏。北新建材防水係統也再次助力“一帶一路”重大工程，贏得建設單位的一致好評，彰顯央企的實力和擔當。
使命擔當 為(wei) 友誼之路貢獻北新力量
中老鐵路北起中國昆明，南至老撾萬(wan) 象，全長1035公裏，是共建“一帶一路”倡議與(yu) 老撾“變陸鎖國為(wei) 陸聯國”戰略對接的重要項目，也是共建“一帶一路”倡議提出後，首條以中方為(wei) 主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備並與(yu) 中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。習(xi) 近平非常關(guan) 心中老鐵路進展，要求“確保中老鐵路建設順利推進”。
北新建材高度重視北新防水參與(yu) 中老鐵路建設，采用先進的管理模式，科學組織，統籌規劃，嚴(yan) 把質量關(guan) ，要求項目成員以強烈的責任感、使命感、緊迫感為(wei) 項目建設提供服務、保駕護航。2019年以來，累計為(wei) 該項目提供防水卷材31萬(wan) 平方米。
攻堅克難 用過硬產(chan) 品和服務助力“山川奇跡”
中老鐵路建設體(ti) 量龐大，需要跨越高山深穀，越過急流險灘，全線新建隧道167座、橋梁301座，被稱為(wei) “穿行於(yu) 橋隧之間”的鐵路。
在服務老撾磨丁至萬(wan) 象路段新建橋梁施工過程中，北新防水安排專(zhuan) 門人員全程一對一進行防水技術指導，協助各工程局完成預製梁場取證工作，積極配合項目部保質保量且在規定時間節點內(nei) 完成任務，獲得建設方的高度認可。
如今，一輛輛飛馳的火車穿越橋梁、隧道，安全平穩地奔馳在中國和老撾間的高山峽穀中，映照著中國建造技術水準的不斷提升與(yu) 建設者的攻堅奮鬥，更加詮釋了中老命運共同體(ti) 精神的深刻內(nei) 涵，北新建材作為(wei) 項目參與(yu) 方更是無比自豪。
今年是“十四五”規劃開局之年，北新建材麵對海外市場疫情嚴(yan) 峻、物流運輸困難等考驗，“使命引領、創新驅動”，深耕海外市場，積極參與(yu) 多個(ge) “一帶一路”沿線工程項目建設，得到客戶的一致信賴和認可。未來，北新建材也將繼續緊緊圍繞國家需要和市場需求，加大創新力度，用優(you) 質產(chan) 品引領行業(ye) 發展，為(wei) “北新建材”的國際名片增光添彩，為(wei) 國家發展貢獻力量。
文章來源：北新建材
責任編輯：陸虎
特別聲明：文章版權歸原作者所有。本文轉載僅(jin) 出於(yu) 傳(chuan) 播信息需要，並不意味著代表本平台觀點或證實其內(nei) 容的真實性；文中圖片僅(jin) 供個(ge) 人學習(xi) 之用，著作權歸圖片權利人所有。任何組織和個(ge) 人從(cong) 本平台轉載使用或用於(yu) 任何商業(ye) 用途，須保留本平台注明的“來源”，並自負版權等法律責任；作者如果不希望文章或圖片被轉載，請與(yu) 我們(men) 接洽，我們(men) 會(hui) 第一時間進行處理。
