Ciner Shipping是土耳其最大航運企業(ye) 之一，擁有並經營著一支由24艘散貨船和原油運輸船組成的多元化船隊，為(wei) 全球各地的客戶運輸散裝貨物和成品油。
當建造Zeynep號原油油輪時，Ciner Shipping非常重視汙損問題，要求使用先進的船體(ti) 塗料，讓船隻即便在長期閑置的情況下也能降低燃耗、減少排放。因為(wei) 該客戶的船隻有時會(hui) 長時間閑置，但之前使用的船體(ti) 塗料卻未能防止汙損附著，導致這些船隻不得不在再次啟航之前進行昂貴且耗時的船體(ti) 清潔。因此，客戶希望防汙塗料即使在船隻慢速航行、改變航行模式或閑置超過60天時，也能提供可靠的防汙保護。
針對客戶的需求，我們(men) 推薦使用一款適用於(yu) 所有運營條件的高端防汙漆——Globic 9500。該產(chan) 品采用先進的納米丙烯酸酯技術，自船體(ti) 接觸水麵時便開始發揮保護作用，對新造船在舾裝期間長期停靠碼頭而言是理想之選。Globic 9500還能確保在整個(ge) 停靠期間比普通防汙漆的燃耗與(yu) 排放都減少10%以上。重要的是，即使在船隻閑置期間，Globic 9500也仍在繼續發揮作用。
Zeynep於(yu) 2020年在韓國建成，在建造期間，我們(men) 安排了經FROSIO/NACE認證的塗料顧問團隊提供塗裝施工指導和支持，確保施工人員嚴(yan) 格按照要求進行施工，並與(yu) 項目團隊協調，盡可能縮短施工時間、最大程度降低塗料浪費和成本。
Zeynep下水一年後停靠在西非海岸，連續閑置165天後，再次起航前進行的船體(ti) 檢查結果顯示，船體(ti) 未有明顯的汙損生物堆積，也不存在其他缺陷。也就是說，Zeynep無需清潔船體(ti) 即可再次啟航。客戶也因此節省了大量時間與(yu) 成本。
鑒於(yu) Globic 9500如此優(you) 異的性能，Ciner Shipping計劃未來在其更多船隻上使用海虹老人的船體(ti) 塗料。海虹老人也憑借優(you) 異的產(chan) 品和服務將一如既往為(wei) 客戶的資產(chan) 保駕護航。
文章來源：海虹老人
責任編輯：雷達
特別聲明：文章版權歸原作者所有。本文轉載僅(jin) 出於(yu) 傳(chuan) 播信息需要，並不意味著代表本平台觀點或證實其內(nei) 容的真實性；文中圖片僅(jin) 供個(ge) 人學習(xi) 之用，著作權歸圖片權利人所有。任何組織和個(ge) 人從(cong) 本平台轉載使用或用於(yu) 任何商業(ye) 用途，須保留本平台注明的“來源”，並自負版權等法律責任；作者如果不希望文章或圖片被轉載，請與(yu) 我們(men) 接洽，我們(men) 會(hui) 第一時間進行處理。
