作為(wei) 亞(ya) 洲最大的鐵路樞紐客站，國內(nei) 首座雙層車場高鐵站，北京豐(feng) 台站已經具備通車條件。
在北京西三環與(yu) 西四環之間，一座新地標拔地而起。從(cong) 空中俯瞰，豐(feng) 台站呈獨特的“中”字造型。地上四層、地下一層，擁有17台32線，最高聚集人數1.4萬(wan) 人，光站房建築麵積就有40萬(wan) 平方米，相當於(yu) 兩(liang) 個(ge) 半故宮建築規模。
這座亞(ya) 洲最大鐵路樞紐客站，擁有全國首座高速、普速雙層車場，在候車大廳，旅客可以體(ti) 驗到樓上跑高鐵、樓下跑普速，還能通過玻璃幕牆看到飛馳的列車進出站。“雙層車場設計，節約土地資源，卻也帶來了前所未有的挑戰。”中鐵建工豐(feng) 台站指揮部相關(guan) 負責人介紹，高鐵在“空中走”，車場“負重”非常大，豐(feng) 台站鋼結構工程用鋼量達19萬(wan) 噸，地基基礎有兩(liang) 層住宅樓高。
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文章來源：信和新材料
責任編輯：雷達
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