矗立江淮之心，一橋飛架東(dong) 西，助推江廣融合。經過700多天的緊張施工，城慶重點工程——萬(wan) 福大橋於(yu) 2015年9月20日正式建成通車。這是揚州城市建設史的一件大事，也是獻給揚州建城2500周年城慶的一份大禮。市委書(shu) 記謝正義(yi) 、市政協主席洪錦華、市委副書(shu) 記張愛軍(jun) 、中鐵大橋局集團公司董事長劉自明為(wei) 大橋建成通車揭幕。
萬(wan) 福大橋橫跨淮河入江水道主河道廖家溝，全長664米，主跨188米，是我國首座塔梁古建相結合景觀橋，也是揚州城市地標性建築。主橋為(wei) 雙塔自錨式懸索橋，橋型融現代美與(yu) 古典美於(yu) 一體(ti) ，總體(ti) 風格為(wei) 亭台樓閣，設計獨特新穎，造型古樸典雅，與(yu) 揚州城市曆史悠久、文化燦爛的厚重氣質相得益彰。
萬(wan) 福大橋由中國中鐵大橋局二公司承建，橋麵基材使用金陵牌防腐塗料，配套是無機富鋅底漆，環氧雲(yun) 鐵中間漆和氟碳麵漆，防腐年限在20年以上。無機富鋅塗料具有優(you) 異的耐熱性，耐溫差驟變性，可長期耐溫350℃左右，並具有幹燥快，附著力強，施工方便等特點。廣泛適用於(yu) 一般耐溫部位打底，作防腐底層。環氧雲(yun) 鐵中間漆具有成膜厚，屏蔽性和防鏽性好、幹性快、耐油等特點，與(yu) 底麵漆有良好的層間連接性。氟碳塗料色彩鮮豔，漆膜飽滿堅硬、耐磨、耐強酸、強鹽、耐化工大氣、耐腐蝕，並具有良好的物理機械性能，防腐效果更佳，可達20年左右。
登上塔樓俯瞰，南麵的長江和夾江，北麵的邵伯湖和高郵湖，壯闊的江淮生態大走廊一覽無餘(yu) ；江都老城和揚州古城，廣陵新城和生態科技新城也都盡收眼底。如果天氣晴朗，長江對麵的鎮江市的高山也可以看到。萬(wan) 福大橋被定位為(wei) “江淮心”、“揚州眼”，是新萬(wan) 福路的重要組成部分。新萬(wan) 福路也是繼文昌路之後，構建成為(wei) 貫穿揚州城市東(dong) 西向交通的大通道，將是推進“一體(ti) 兩(liang) 翼”沿江地區融合發展的又一大動脈。
責任編輯：李德勝
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