逐夢蒼穹
鑄就中國航天“大國重器”的隱形守護者
中國航天從(cong) 發射衛星到探索深空，通過自主研發核心技術實現了快速發展，如今已躍居世界航天強國前列。大國重器的輝煌背後，是硬核工業(ye) 體(ti) 係的強力支撐。北新塗料以高品質工業(ye) 塗料鑄就航天裝備的“無形鎧甲”，在極端嚴(yan) 苛的太空環境中護航國之重器，讓中國航天的足跡在星河間熠熠生輝。
長征係列運載火箭
（圖片來源：人民網）
長征係列運載火箭是中國自行研製的航天運載工具。長征火箭具備發射低、中、高不同地球軌道不同類型衛星及載人飛船的能力，並具備無人深空探測能力。低地球軌道（LEO）運載能力達到25噸，太陽同步軌道（SSO）運載能力達到15噸，地球同步轉移軌道（GTO）運載能力達到14噸。長征火箭發射成功率96.7%。長征係列運載火箭技術的發展為(wei) 中國航天技術提供了廣闊的舞台，推動了中國衛星及其應用以及載人航天技術的發展，有力支撐了以“載人航天工程”“北鬥導航”和“月球探測工程”為(wei) 代表的中國國家重大工程的成功實施，為(wei) 中國航天的發展提供了強有力的支撐。
北新燈塔為(wei) 長征係列運載火箭提供配套塗料
神舟飛船
（圖片來源：新華社）
神舟飛船是中國自行研製、具有完全自主知識產(chan) 權、達到或優(you) 於(yu) 國際第三代載人飛船技術的空間載人飛船。神舟飛船是采用三艙一段結構，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成，由13個(ge) 分係統組成。神舟飛船與(yu) 國際第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。它的成功研製使中國成為(wei) 全球第三個(ge) 獨立掌握載人航天技術的國家，標誌著中華民族千年飛天夢圓。
北新燈塔為(wei) 神舟係列載人飛船提供專(zhuan) 項絕緣漆、耐高低溫防鏽塗料等專(zhuan) 用塗料
嫦娥月球探測器
（圖片來源：中新網）
嫦娥月球探測器，是中國探月工程的核心探測器，2004年，中國正式開展月球探測工程，從(cong) 嫦娥一號拍攝全月球影像圖，到嫦娥四號實現人類首次月球背麵軟著陸；從(cong) 嫦娥五號帶著月壤勝利歸來，再到嫦娥六號成功實現月背“挖寶”取樣……中國探月工程使中國成為(wei) 繼美蘇之後世界上第3個(ge) 月球采樣返回的國家。工程推進了中國航天技術的進步和發展，為(wei) 中國未來月球與(yu) 行星探測奠定了堅實基礎。
北新燈塔多次為(wei) 嫦娥月球探測器提供專(zhuan) 用塗料
“天宮”係列空間實驗室
（圖片來源：中國載人航天）
空間實驗室又稱太空實驗室是一種可長期自主在軌飛行，供航天員中短期駐留並具備開展一定規模空間應用的載人航天器。前蘇聯、美國和歐洲航天局已於(yu) 20世紀七八十年代率先研製成功出空間實驗室。中國空間實驗室的雛形“天宮一號”已於(yu) 2011年9月29日發射升空。中國首個(ge) 真正意義(yi) 上的空間實驗室——天宮二號空間實驗室於(yu) 2016年9月15日成功發射。
北新燈塔為(wei) “天宮”係列空間實驗室提供專(zhuan) 用塗料
中國空間站
（圖片來源：人民網）
中國空間站是中華人民共和國建成的國家級太空實驗室，全部采用中文。中國空間站軌道高度為(wei) 400~450千米，傾(qing) 角42~43度，設計壽命為(wei) 10年，長期駐留3人，最大可擴展為(wei) 180噸級六艙組合體(ti) ，以進行較大規模的空間應用。1992年，中國政府就製定了載人航天工程“三步走”發展戰略，建成空間站是發展戰略的重要目標。展望未來，中國空間站的建造運營將為(wei) 人類開展深空探索儲(chu) 備技術、積累經驗，是中國為(wei) 人類探索宇宙奧秘、和平利用外太空、推動構建人類命運共同體(ti) 作出的積極貢獻。
北新燈塔為(wei) 中國空間站提供專(zhuan) 用塗料
中國航天事業(ye) 的輝煌成就，不僅(jin) 彰顯了國家的科技實力，更為(wei) 人類探索宇宙貢獻了中國智慧。北新塗料作為(wei) 航天裝備的“隱形守護者”，始終以高品質工業(ye) 塗料護航大國重器。未來，我們(men) 將繼續秉持創新精神，為(wei) 中國航天事業(ye) 提供更強大的技術支撐，助力中國航天在浩瀚星河中書(shu) 寫(xie) 新的篇章，為(wei) 實現航天強國的夢想貢獻力量！
文章來源：北新塗料
責任編輯：李德勝
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