5月12日，廣州——在連綿陰雨與(yu) 緊迫工期的雙重考驗下，大百匯集團養(yang) 殖工船項目2號船”粵鹽漁養(yang) 45099″於(yu) 黃埔文衝(chong) 船廠順利出塢。這艘承載著我國深遠海養(yang) 殖希望的249.8米巨輪，不僅(jin) 刷新了工業(ye) 化養(yang) 殖裝備的技術標準，更銘刻著雙瑞塗料團隊與(yu) 船廠建設者晝夜不息的匠心守護。
在雨幕中搶出施工窗口
“防汙漆噴塗的最後一刻，我們(men) 幾乎能聽見積雨雲(yun) 逼近的聲音。”雙瑞塗料技術服務現場負責人凝視著施工記錄本說道。自4月初啟動外板塗裝，團隊在日均濕度75%的環境裏，將施工精度提升至分鍾級：淩晨時段的噴底漆打磨必須卡在濕度下降窗口，壓載艙塗裝如同在雨縫裏搶晴天，通宵作業(ye) 日誌裏寫(xie) 滿了與(yu) 氣象數據的博弈。
綠色塗層背後的“魚兒(er) 關(guan) 懷”
走進15個(ge) 封閉養(yang) 殖艙，雙瑞塗料無溶劑環氧體(ti) 係構築起”會(hui) 呼吸”的環保空間，該塗層以無毒害特性守護三文魚生長，施工全程無刺激性氣味逸散，實現養(yang) 殖環境與(yu) 生態保護的平衡。
從(cong) 實驗室到深藍的實踐
去年首製船”蘇海1號”經186天南海實船驗證，其外板防汙漆完好無損，抵禦了藤壺等海洋生物的侵襲。本次2號船沿用該體(ti) 係，防汙性能再獲提升，為(wei) 深遠海裝備長效防護提供了可借鑒的技術範本。完成出塢的“粵鹽漁養(yang) 45009”正在細雨中等待係統調試。當它駛向黃海冷水團時，船體(ti) 每寸塗層不僅(jin) 承載著防汙防腐的科技成果，更凝結著雙瑞塗料以中國製造之力守護海洋生態的產(chan) 業(ye) 擔當。
文章來源：雙瑞
責任編輯：李德勝
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